原标题:我省林业生态扶贫PPP项目开始实施

  1月20日,记者从省林草局获悉,我省林业生态扶贫PPP项目日前正式实施,首期61.76亿元将于近期陆续拨付到项目市、县,标志着我省林业生态扶贫走出了开发式扶贫的新路径。

  山西省林业生态扶贫项目是我省第一个省本级政府和合作(PPP)项目,估算为174亿元,采用BOT(建设-运营-移交)方式运作,合作期30年,项目建设内容为退耕还林、林业生态治理、干果经济林提质增效。

  2018年省政府省林草局作为省林业生态扶贫PPP项目实施机构以来,该局先后完成了项目识别、项目准备和阶段的,项目成功纳入了国家部和发改委的PPP项目库,最终成功实现了PPP融资模式在山西省级层面顺利落地,也成功实现了PPP融资模式在林业生态扶贫领域的顺利落地。

  文章来源:http://finance.eastmoney.com/a/202001211364812039.html

  多科权威专家:#春运如何严防新型冠状病毒#①春运途中制订行程避免颠簸,尽可能避免多次转车,否则疲劳导致机体免疫力下降;②旅途中注意添衣保暖;③佩戴N95口罩/医用外科口罩;④勤洗手,如果条件不允许,可准备消毒湿巾或免洗洗手液;⑤春节期间食物做熟,少去拥挤的地方。

  报国务院批准同意,国家卫生健康委决定将新型冠状病毒感染的肺炎纳入法定传染病乙类管理,采取甲类传染病的预防、控制措施。

  #新型冠状病毒肺炎纳入法定传染病#管理,各级人民政府、卫生健康行政部门、其他政府部门、医疗卫生机构可以依法采取病人隔离治疗、密切接触者隔离医学观察等系列防控措施,共同预防控制新型冠状病毒感染的肺炎疫情的传播。

  文章来源:http://yl.szhk.com/2020/01/21/283053865175024.html

  2020年的春节来得比往年早,2020年春运自然也来得更早一些,较去年提前了11天,于1月10日正式拉开了帷幕。

  回家路上,在人流中脚步匆匆的你,是否注意过身边忙碌的铁路人?

  在今年的春运保障队伍中,闪烁着不少青春面孔。今年寒假,南京铁道职业技术学院共七百余名学子赴铁路一线助力春运工作,其中五百余名学子以见习列车员的身份担任列车乘务工作,另有两百余名学子作为“小甜橙”志愿者在车站内为有需要的乘客提供帮助。

  近日,记者登上由上海开往四川南充的K4455次临客列车,列车上一共41名乘务员,超过半数是南铁院学生,这次上岗是他们第一次参与实习。

  实习生 王湛清 潘颖 本报记者 耿春晓

  春运首日上岗 不惧怕降温下雪

  春运首日,从南京开往南充的K4455次列车上,共28名铁院学子担当乘务工作。开关车门、检查行李架、检查车票……这一切在老职工眼里的“家常便饭”,对年轻的学子而言却不那么容易。

  “妈,我一会上车工作就不能随身携带手机了!跟您说一下,别担心哈!”上车前,南铁院大三学生关健给母亲打了一个电话,这是他参加春运顶岗实习中的第二次“跑车”。

  为了让同学们尽快适应铁路工作岗位,南铁院从去年12月初就公布了参加春运顶岗的学生名单,随之启动了针对性的业务培训并与家长进行了沟通。在春运正式启动前,参加顶岗实习的同学们已经在师父的带领下完成了第一趟出乘任务。

  回忆起自己第一次“跑车”的经历,关健说:“2020年元旦我便踏上了开往广州的列车,这一次我的身份也从一名旅客变成一名列车乘务员。刚开始我对列车上的一切都充满了好奇,但很快发现列车乘务工作责任重大。把春运作为走上工作岗位的起点,不仅让我深刻感受到身为铁路人的责任与使命,也让我快速完成从学生到铁路人的角色转变。”

  春运首日晚,初雪后的南京气温较低,但铁院学子们依然精神饱满、行动有力。当天寒夜里,南京西站的站台上铁院学子齐刷刷地整好队,等待着列车长的指令。

  南京客运段宁广车队临客一组列车长梁晓峰介绍:“学生们对春运工作充满了热情,对旅客热心帮助。学校对学生的培训非常好,正式上岗之后很快就适应了工作。”

  南铁院00后 首次成为“春运人”

  参与本次春运顶岗实习除了“新兵”,还有“熟手”。毕竟在南京铁道职业技术学院里,流传着“没有做过志愿服务的大学生活是不完整的”这样一句口号。

  对“铁四代”学生杨皓智而言,铁道精神早已根植于他的内心,外化于他的行动。“即使我不能回家,我们这批人不能回家,但可以让千千万万的人回家团聚。”

  今年是南铁院铁道交通运营管理专业的刘啸第三年参加“暖冬行动”,他的志愿服务时长已经累计达到2198小时了。前两年,刘啸作为“小甜橙”待在车站里服务旅客,如今登上火车作为乘务员服务旅客。“虽然形式有所变化,但服务与奉献的初心始终没变。”

  刘啸第一趟跑的是K527次宁广线。“从南京到广州路途遥远,一路上我勤学多问,很快就适应了乘务员工作。师父告诉我,‘安全重于泰山’。作为列车乘务员,首先我们得保证旅客与自身安全,把安全工作做到位。每次开关车门,我都投入百倍的精力,生怕出现差错。跑了两次宁广线,我就开始跑临客,K4455/K4458,路线是从上海到四川南充。临客主要输送的是务工流,每次见到旅客感觉有一种亲切感,因为他们忙碌了一年,终于可以回家过年,和家人团聚了。火车行驶到四川境内,停靠的大多为低站台,旅客上下车不方便,每次帮旅客把皮箱或者小孩抱上车,他们都会热情地说声‘谢谢’。旅客对我服务的认可与感谢,就是最好的新年礼物!”

  从今年起,南铁院开始有00后参与春运定岗实习。铁道交通运营管理专业陈桂强就是一名00后,他告诉记者:“第一次做乘务员有难熬的地方,但是也很快乐。在参与这次春运定岗实习之前,我还是有些忐忑的,但在实际工作中感受到了旅客的热情,他们会尽可能配合我们工作,会用家乡话热情地和我们聊天,也会给我们送些水果,这些让我非常感动。作为第一批参与春运顶岗实习的00后,我一定会尽我所能,做到最好。”

  文章来源:http://dfwb.njnews.cn/html/2020-01/22/content_76548.htm